هیچ اطلاعی از رقم دقیق خرید 11 هواپیمای پسابرجامی وجود ندارد
شنبه 2 تیر 1397 12 ساعت قبل ٬

هیچ اطلاعی از رقم دقیق خرید 11 هواپیمای پسابرجامی وجود ندارد

معاون سابق وزیر راه وشهرسازی تایید کرد که برای خرید هر فروند هواپیمای میان برد پرداخت رقم بیش از 100 میلیون دلار منطقی نیست و گفت که در حال حاضر هیچ اطلاعی از رقم خرید هواپیماهای نو وجود ندارد، اما اخباری شنیده شده که اعداد پرداختی خارج از تعاریف معمول جاری در صنعت هوانوردی بوده که صحت آن باید توسط مجموعه مدیران صنعت هوایی اعلام شود.

اساساً صنعتی به نام هواپیماسازی نداریم
شنبه 2 تیر 1397 12 ساعت قبل ٬

اساساً صنعتی به نام هواپیماسازی نداریم

صنعت هواپیماسازی در ایران با یک خاطره مهم پیوند خورده است؛ سقوط هواپیمای ایران ۱۴۰ در تابستان سال ۹۳. هواپیمایی ساخت داخل که از روی یک مدل اوکراینی به نام آنتونوف ۱۴۰ ساخته شده بود. هواپیمایی که بعد از سقوط سال ۹۳ تمام نمونه‌های آن در ایران به دستور رئیس‌جمهوری زمین‌گیر شد.

با تائید شورای عالی امنیت ملی «شریف ست» امسال پرتاب می‌شود/ ساخت هواپیمای ایرانی در انتظار تخصیص بودجه

با تائید شورای عالی امنیت ملی «شریف ست» امسال پرتاب می‌شود/ ساخت هواپیمای ایرانی در انتظار تخصیص بودجه

دبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی معاونت علمی از دستاوردهای حوزه هوافضا صحبت کرد و از افزایش بودجه این حوزه خبر داد.

چرا تامین مالی خرید هواپیما به روش لیزینگ با مشکل مواجه شد؟
سه شنبه 29 خرداد 1397 5 روز قبل

چرا تامین مالی خرید هواپیما به روش لیزینگ با مشکل مواجه شد؟

متأسفانه لیزینگ در ایران متولی مشخصی ندارد و همین امر به ثمر رسیدن آن را دشوار می‌کند. در کنار آن ما امکاناتی مثل فاینانس را نیز داریم که می‌تواند اقتصاد ما را به فضای بین‌المللی وصل کند اما به‌دلیل طولانی شدن فرآیند اجرایی گاهی کار اجرای آن به نقطه پایانی نمی‌رسد.

تحریم ها و آینده ایمنی پروازها
دوشنبه 28 خرداد 1397 5 روز قبل

تحریم ها و آینده ایمنی پروازها

پس از خروج ایالات متحده از توافق هسته ای ایران با ۶ قدرت برتر اقتصادی جهان ( آمریکا، روسیه،چین،بریتانیا، فرانسه) و آلمان و اعلام بازگشت تحریم ها علیه ایران از طرف دونالد ترامپ رئیس جمهوری ایالات متحده آمریکا،توافقات ایران ایر با شرکت های هواپیماسازی بوئینگ و ایرباس نیز لغو شد تا جایی که مدیران هر دو شرگت اعلام کردند دیگر نمی توانند هواپیمایی را به ایران تحویل دهند.

سرمایه‌های‌سرگردان را به سمت ابرپروژه‌ها هدایت کنیم
یکشنبه 27 خرداد 1397 7 روز قبل

سرمایه‌های‌سرگردان را به سمت ابرپروژه‌ها هدایت کنیم

نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی گفت: باید سازمان مدیریت و برنامه کار کارشناسی انجام دهد و یکصد ابر پروژه تعریف کند و برای هر ابر پروژه به مردم توصیه کند که سرمایه‌گذاری کنند و خودشان هم مجری شوند.

تحریم‌ها راه را بر هواپیماهای اجاره‌ای می‌بندند؟
سه شنبه 22 خرداد 1397 2 هفته قبل

تحریم‌ها راه را بر هواپیماهای اجاره‌ای می‌بندند؟

با توجه به محدودیت‌های به‌وجود آمده برای واگذاری هواپیما به ایران، شرکت‌های لیزینگ نیز شامل همین محدودیت‌ها می‌شوند و همان‌طور که رئیس یکی از این شرکت‌ها چند روز پس از اجرایی شدن تصمیم ترامپ اعلام کرد، این شرکت که تاکنون فعالیتی در ایران نداشته، از این پس نیز امکان خدمات‌رسانی در این کشور را نخواهد داشت.

عبور لیزینگ هواپیما از دریچه همراهی اقتصاد و سیاست
سه شنبه 22 خرداد 1397 2 هفته قبل

عبور لیزینگ هواپیما از دریچه همراهی اقتصاد و سیاست

اوج‌گیری تحریم‌های اقتصادی علیه ایران در سال‌های آغازین دهه ۹۰ باعث شد بسیاری از بازارهای بین‌المللی به روی ما بسته شود و همین امر تنگناهایی را به‌وجود آورد که بخشی از مشکلات امروز اقتصاد ایران حاصل از آن است.

ساخت هواپیما صحنه آزمون و خطا نیست
شنبه 19 خرداد 1397 2 هفته قبل

ساخت هواپیما صحنه آزمون و خطا نیست

علیرضا منظری ،معاون سابق عملیات هوانوردی و اموربین الملل سازمان هواپیمایی کشوری در واکنش به صحبت های اخیر نادر قاضی پور ، نماینده ارومیه در مجلس شورای اسلامی در رابطه با آزمون و خطای هواپیماهای ساخته شده تا رسیدن به یک هواپیمای استاندارد بدون توجه به سقوط این هواپیماها؛ با تاکید بر اینکه از آنجایی که ایشان نماینده مجلس هستند می توانند در خصوص هر مسئله ای نظر خود را اعلام کنند گفت: البته این را نیز باید مورد توجه قرار داد که قضاوت در خصوص صحبت های آقای قاضی پور بر برعهده مردم است و آن ها هستند در نهایت نسبت به این گونه نظرها عکس العمل نشان می دهند.

بعد از گذشت ۲.۵ سال از برجام، فقط چند هواپیما نصیب ایران شد؟
شنبه 19 خرداد 1397 2 هفته قبل

بعد از گذشت ۲.۵ سال از برجام، فقط چند هواپیما نصیب ایران شد؟

دولت آمریکا ماه گذشته از برجام خارج شد و به فاصله اندکی، شرکت هواپیما ساز آمریکایی، گفته که در نتیجه بازگشت تحریم‌های ایالات متحده، هواپیمایی به ایران تحویل نخواهد داد.

اطلاعات هواشناسی برای ایمنی پروازهای ایران ناکافی است، چاره‌اش خرید خارجی است؟

اطلاعات هواشناسی برای ایمنی پروازهای ایران ناکافی است، چاره‌اش خرید خارجی است؟

آنچه می‌خوانید اظهارات عضو هیئت‌علمی گروه پژوهشی فناوری اطلاعات جهاد دانشگاهی صنعتی شریف است درباره صحبت‌های که اخیرا پیرامون ارتباط حوادث هوایی اخیر با ضعف عملکرد سازمان هواشناسی مطرح شده است.

اروپا قانون مسدودسازی تحریم های آمریکا را به جریان انداخت
پنج شنبه 17 خرداد 1397 2 هفته قبل

اروپا قانون مسدودسازی تحریم های آمریکا را به جریان انداخت

اتحادیه اروپا روز چهارشنبه در حمایت از اجرای توافق هسته‌ای با ایران، قانون مسدودسازی تحریم‌های آمریکا را بروزرسانی کرد تا از این پس، کلیه تحریم های ثانویه این کشور علیه ایران را شامل شود.

تشدید بحران ظرفیت حمل‌ونقل هوایی با تصمیمات آمریکا
پنج شنبه 17 خرداد 1397 2 هفته قبل

تشدید بحران ظرفیت حمل‌ونقل هوایی با تصمیمات آمریکا

نادیده گرفتن قوانین توسط کشورهای ایجادکننده این قوانین غیرقابل‌قبول است. الکساندر دو ژونیاک، مدیرعامل انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی بابیان این موضوع گفت: تصمیمات مقامات برخی کشورها که باعث کاهش مسافران صنعت هوانوردی جهانی منجر می‌شوند پذیرفتنی نیست.

ایران به لحاظ کیفیت زیرساخت های حمل و نقل هوایی در کجای دنیا ایستاده است؟
پنج شنبه 17 خرداد 1397 2 هفته قبل ٬

ایران به لحاظ کیفیت زیرساخت های حمل و نقل هوایی در کجای دنیا ایستاده است؟

در روزهای اخیر دادستان تهران طی نشستی با شرکت های هواپیمایی بخاطر تاخیر در پروازها با آن ها اتمام حجت نمود. مدیرعامل هما نیز در این نشست به صحبت های دادستان واکنش نشان داد و در بخشی از سخنان خود گفت: وضع عراق و افغانستان و کشورهای همسایه در صنعت هوایی از ایران بهتر است. همین موضوع باعث شد تا ما به دنبال پاسخ به این پرسش باشیم که واقعاً جایگاه ایران به لحاظ کیفیت زیرساخت های حمل و نقل هوایی در منطقه خاورمیانه و دنیا کجاست؟

نامه وزرای سه کشور اروپایی به همتایان آمریکایی
چهارشنبه 16 خرداد 1397 3 هفته قبل

نامه وزرای سه کشور اروپایی به همتایان آمریکایی

وزرای دارایی و خارجه انگلیس، فرانسه و آلمان در نامه ای به همتایان آمریکایی خود درخواست کردند شرکت هایی را که پس از اجرای برجام در ایران سرمایه گذاری کرده اند، از تحریم ها مستثنی کنند.

نور قلی پور : صد سال در هواپیماسازی عقبیم
سه شنبه 15 خرداد 1397 3 هفته قبل ٬

نور قلی پور : صد سال در هواپیماسازی عقبیم

در این شرایط، رامین نورقلی‌پور ، نماینده عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است که ما اساساً صنعتی به نام هواپیماسازی نداریم که بخواهیم درباره آن این بحث‌ها را راه بیندایم. وی بر این نکته تأکید دارد که اولاً ما به دلیل شعارزدگی فکر می‌کردیم می‌توانیم صنعتی فرا ملی را به یک صنعت داخلی تبدیل کنیم و ثانیاً از همان اول، نگاهی تجاری به آن نداشتیم که به فکر فراهم‌کردن بازار خود باشیم.

وضعیت هوانوردی عمومی در ایران
سه شنبه 15 خرداد 1397 3 هفته قبل ٬

وضعیت هوانوردی عمومی در ایران

هوانوردی عمومی (General aviation) در سال های پس از پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی متوقف گردید.در واقع پس از ادغام شرکت های ایرتاکسی، ایرسرویس، هورآسمان و پارس ایر هوانوردی عمومی ایران کنار گذاشته شده و رسماً صنعت هوانوردی به سمت ایرلاین ها و ایرلاین داری محض متمرکز گردید.

بازگشت دست‌دوم‌ها
سه شنبه 15 خرداد 1397 3 هفته قبل ٬

بازگشت دست‌دوم‌ها

«ما لغو تحریم‌ها را موقتی دیدیم»؛ این جمله رحمت‌الله مه‌آبادی، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور، شاید بهترین تفسیر برای حال ‌و روز فعلی صنعت هواپیمایی ایران باشد. صنعتی که برای چهار دهه با تحریم‌های یک و چندجانبه بین‌المللی جنگید و سر پا ماند و حالا باید فکری به حال بازگشت روزهای نه‌چندان خوب گذشته بکند.

برای سخن گفتن از سرنوشت هواپیماهای برجامی زود است
دوشنبه 14 خرداد 1397 3 هفته قبل

برای سخن گفتن از سرنوشت هواپیماهای برجامی زود است

خروج آمریکا و دولت ترامپ از برجام، از مدت‌ها قبل قابل پیش‌بینی بود. با توجه به تمام سنگ‌اندازی‌های آمریکا در مسیر ورود هواپیماهای جدید به ایران شرایطی که امروز به وجود آمده است، از قبل امکان ارزیابی داشت. تأثیرگذاری ایالات ‌متحده آمریکا بر شرایط اقتصادی جهان و به‌طور خاص صنعت هواپیمایی، این نگرانی را به وجود آورده است که شاید بیرون رفتن آنها از برجام هرچه را که ایرلاین‌های ایرانی در طول ماه‌های گذشته رشته‌اند، پنبه کند

نقش اوریگامی در صنعت هواپیمایی کشور!
یکشنبه 13 خرداد 1397 3 هفته قبل ٬ ٬

نقش اوریگامی در صنعت هواپیمایی کشور!

تا جایی که یادمان می آید هر هواپیمایی که در سال های اخیر سقوط کرد، گردن شکسته خلبان نگون بخت افتاد و خلبان به عنوان مقصر اصلی حادثه معرفی شد. در حقیقت هواپیما ها در این دیار فقط در اثر اشتباه خلبانان سقوط می کنند ….

جزئیاتی از نشست جهانی حمل‌ونقل هوایی بازرگانی
یکشنبه 13 خرداد 1397 3 هفته قبل ٬

جزئیاتی از نشست جهانی حمل‌ونقل هوایی بازرگانی

بر اساس اعلام انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (یاتا)، نشست جهانی حمل‌ونقل هوایی، همزمان با 74 امین اجلاس سالانه مجمع عمومی یاتا با حضور رهبران صنعت حمل‌ونقل هوایی بین‌المللی با میزبانی خط هوایی ملی استرالیا، کوانتاس و به مدت سه روز در شهر سیدنی برگزار می‌شود.

برگزاری دومین جلسه اجرای تفاهم‌نامه معاونت علمی و فناوری و شرکت فرودگاه‎ها
یکشنبه 13 خرداد 1397 3 هفته قبل

برگزاری دومین جلسه اجرای تفاهم‌نامه معاونت علمی و فناوری و شرکت فرودگاه‎ها

اولین جلسه مشترک این دو مجموعه در روز ۹ اردیبهشت ۹۷، در ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش‌بنیان هوایی و هوانوردی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری برگزارشده بود.

حفظ «عرضه و تقاضا» مهمترین استراتژی صنعت هوایی در دوران تحریم
شنبه 12 خرداد 1397 3 هفته قبل

حفظ «عرضه و تقاضا» مهمترین استراتژی صنعت هوایی در دوران تحریم

فراز شیخ حسنی، کارشناس صنعت حمل‌ونقل هوایی کشور عنوان کرد:صنعت هوایی ایران همواره دچار نوسانات گوناگون بوده است و متأسفانه از این نوسانات تاکنون تنها یازده هواپیمای نو نصیب ایران شده است، که مدیران و برنامه ریزان بایستی با پیش‌بینی این نوسانات، بهترین راه‌حل را ارائه داده تا همواره بین عرضه و تقاضا، تعادلی بر هم نخوردنی تشکیل شود.

روند کند نوسازی ناوگان هوایی با ایرباس
شنبه 12 خرداد 1397 3 هفته قبل

روند کند نوسازی ناوگان هوایی با ایرباس

با خروج آمریکا از برجام و لغو قرارداد هما و بوئینگ مشکلات زیادی بر سر راه نوسازی ناوگان هوایی ایران به وجود آمد. این در حالی است که احتمالاً با مقاومت اتحادیه اروپا فروش ایرباس به ایران ادامه خواهد داشت. باوجود مزایای خرید از ایرباس، با توجه به سفارشات زیاد ایرباس، روند تحویل سفارشات شرکت‌های هواپیمایی ایرانی بسیار کند خواهد بود.

قاضی پور،گلابی و هواپیماسازی
شنبه 12 خرداد 1397 3 هفته قبل ٬ ٬

قاضی پور،گلابی و هواپیماسازی

چند روز پیش شاهد انتشار بیاناتی از آقای قاضی پور نماینده محترم مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی در خصوص ساخت هواپیما و اهمیت این موضوع بودیم. بیاناتی که در نگاه نخست مسلما شائبه برانگیز بوده و قابلیت تفسیرپذیری بالایی دارند. به منظور فهم صحیح تر سخنان این نماینده محترم، منتظر گذشت زمان و تائید و تکذیب بیانات ایشان ماندیم، ولی خبری نشد که نشد. در مقابل ، رصد فضای مجازی و شبکه های اجتماعی، حاوی مطالب و موضع گیری های موافق و مخالف جالبی در خصوص صحبت های اخیر این نماینده مجلس است.

هواپیماسازی یا رؤیاپردازی
شنبه 12 خرداد 1397 3 هفته قبل ٬

هواپیماسازی یا رؤیاپردازی

ما محکوم به این هستیم که دو کار بکنیم؛ اگر می‌خواهیم هواپیماسازی در کشورمان به‌عنوان یک صنعت از شاخصه‌های قدرت اقتصادی ما شود، اول باید این حوزه را از زیر سایه شعار بیرون ببریم. ما شعارهای خیلی بزرگی می‌دهیم و بعد زیر آن می‌مانیم و درجا می‌زنیم. و همچنین به‌جای ساخت هواپیما باید به دنبال شراکت در قطعه‌سازی و تعمیر و نگهداری با هواپیماسازان بزرگ باشیم، زیرا هم مزیت اقتصادی دارد و هم ما از پس آن برمی‌آییم.

هواپیما افتاد که افتاد❗️
چهارشنبه 9 خرداد 1397 4 هفته قبل ٬ ٬

هواپیما افتاد که افتاد❗️

تا هواپیمایی سقوط نکند که علتش را نمی‌توانند بررسی و پیدا کنند. الآن هواپیمای ۱۴۰ همه‌چیزش خوب است، جز موتورش که باید تغییرات اساسی روی آن انجام شود. ایران هم می‌تواند هواپیما تولید کند و آنقدر خطا و آزمون کند، آنقدر بیفتد و سقوط کند تا بتواند هواپیمایی تولید کند که قابل صادرات هم باشد.

قاضی پور: این قدر هواپیما تولید کنیم و سقوط کند تا هواپیما قابل صادرات تولید کنیم
چهارشنبه 9 خرداد 1397 4 هفته قبل ٬

قاضی پور: این قدر هواپیما تولید کنیم و سقوط کند تا هواپیما قابل صادرات تولید کنیم

نادر قاضی‌پور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس : ایران هم می‌تواند هواپیما تولید کند و آنقدر خطا و آزمون کند، آنقدر بیفتد و سقوط کند تا بتواند هواپیمایی تولید کند که قابل صادرات هم باشد.

تحلیل «اکونومیست» از تحریم‌های هوایی جدید ایران
سه شنبه 8 خرداد 1397 4 هفته قبل

تحلیل «اکونومیست» از تحریم‌های هوایی جدید ایران

زمانی که رؤیای پرواز راحت به کابوس سقوط تبدیل می‌شود یک جای کار می‌لنگد. اغلب سال‌ها زمان می‌برد که دلیل اصلی سقوط هواپیماها مشخص شود؛ نقص فنی و خطای انسانی و بدی آب‌وهوا دلایل عمده سقوط هواپیماهاست اما فاکتورهای دیگر می‌تواند در بروز فجایع هوایی مؤثر باشد: تحریم‌های اقتصادی.

سمت‌وسوی استراتژی صنعت هوایی ایران پس از بازگشت تحریم‌ها
یکشنبه 6 خرداد 1397 4 هفته قبل

سمت‌وسوی استراتژی صنعت هوایی ایران پس از بازگشت تحریم‌ها

علی دادپی، یک کارشناس صنعت هوایی در خصوص تحریم‌های مجدد صنعت هوایی ایران می‌گوید: باید راه‌های افزایش درآمد را پیدا کرد و با استفاده از تجربه گذشته، فرایند اداری دست‌وپاگیر را حذف کرد. شرکت‌های هواپیمایی لازم نیست هم در داخل تحریم باشند، هم بیرون از آن.

حمل ونقل هوایی ایران هرگونه تحریم ظالمانه را مدیریت می کند
جمعه 4 خرداد 1397 4 هفته قبل

حمل ونقل هوایی ایران هرگونه تحریم ظالمانه را مدیریت می کند

رضا جعفرزاده، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری در پاسخ به تحریم های جدید آمریکا علیه چند شرکت هوایی ایران گفت: موضوع تحریم های هوایی ایران از سالیان گذشته به اشکال مختلفی وجود داشته، اما صنعت حمل ونقل هوایی آن را مدیریت کرده است.

آمریکایی‌ها گفتند ایران باوجود فشارها صنعت هوایی را سرپا نگه داشت
جمعه 4 خرداد 1397 4 هفته قبل ٬

آمریکایی‌ها گفتند ایران باوجود فشارها صنعت هوایی را سرپا نگه داشت

علی عابدزاده ،رئیس سازمان هواپیمایی کشوری : صنعت هوانوردی ایران در تمام ۴۰ سال پس از انقلاب بیش از سایر صنایع تحریم بود و امروز آمریکایی‌ها اقرار دارند که این صنعت علی‌رغم فشارها سرپا مانده است.

آخرین اخبار

اخبار متفرقه (سایر حوزه ها)

آرشیو

پربازدید