پایگاه خبری-تحلیلی ایرلاین پرس | خط خبری فساد و فساد ستیزی ;

اقتصاد رانتی حاکم بر صنعت فرودگاهی با تکیه بر دلارهای ناوبری
دوشنبه 2 اردیبهشت 1398 2 روز قبل

اقتصاد رانتی حاکم بر صنعت فرودگاهی با تکیه بر دلارهای ناوبری

فرهنگِ اقتصاد تک محصولی در کشور تزریق شده است و درختِ تنومند اقتصاد رانتیر، در نحوه‌ی شرکت داری ما نیز نفوذ کرده و این غده سرطانی اقتصاد، هر روز بخش‌های بیشتری را در کشور مبتلا می‌کند.

چالش جدید سازمان هواپیمایی: کمترین زمان از FO بر حسب ساعت پرواز به PIC یک تایپ با کمترین ساعت پرواز چقدر می باشد؟
سه شنبه 16 بهمن 1397 3 ماه قبل

چالش جدید سازمان هواپیمایی: کمترین زمان از FO بر حسب ساعت پرواز به PIC یک تایپ با کمترین ساعت پرواز چقدر می باشد؟

در یکی از گروه های تخصصی هوانوردی در تلگرام سوال و جوابی در خصوص کمترین زمان از FO (بر حسب ساعت پرواز) به PIC یک تایپ با کمترین ساعات پرواز، پرسیده شده و مباحثی رد و بدل گردیده است. ورای میزان صحت مباحث و نظر به اهمیت فوق العاده موضوع، منتظر توضیحات شایسته سازمان هواپیمایی کشوری هستیم. انتظار این است که در صورت صحت مباحث ، اقدامات اصلاحی ، به فوریت صورت پذیرد . توضیحات و مثال های ارایه شده توسط متخصصان حوزه ، بشرح زیر می باشد.

معنای سکوت سازمان هواپیمایی چیست: اجازه تداوم قانون شکنی ها یا پاسخگو نبودن؟
دوشنبه 15 بهمن 1397 3 ماه قبل ٬

معنای سکوت سازمان هواپیمایی چیست: اجازه تداوم قانون شکنی ها یا پاسخگو نبودن؟

گزارش تحلیلی حاضر، اقدام به بررسی چند محور مرجع قیمت گذاری بلیط هواپیما ، هزینه های یک ساعت پرواز در کشور، تحلیل شیوه فروش سیستمی یا چارتری بلیط هواپیما، نقد ادله های عنوان شده توسط سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص ضرورت فروش چارتری ،تحلیل قیمت ثابت یا متغییر فروش بلیط هواپیما و مواردی همانند ، نموده است. محورهایی که شفاف بودن یا شفاف شدن آنها، به راحتی پایان دهنده به چالش های شهروندان در استفاده از خدمات پروازی خواهد بود. اما متاسفانه در این بین، با سکوت معنادار سازمان هواپیمایی کشوری مواجه هستیم. سکوتی که در صورت استمرار یافتن، یا باید تعبیر به تمایل سازمان به تداوم فعالیت های شائبه دار در فروش بلیط هواپیما گردیده و یا تفسیر به غیر پاسخگو بودن سازمان شود.

حذف چارتر، نقش و تاثیرات آن
یکشنبه 14 بهمن 1397 3 ماه قبل ٬

حذف چارتر، نقش و تاثیرات آن

با حذف چارتر عملا واسطه هایی که در این میان دست به تعیین قیمت میزدند مانند آژانس ها و شرکت هایی که از قبل از ایرلاین صندلی را خریده و از فروشش به قیمت بالاتر به مسافر بهره برداری میکردند، حذف شده و این حاشیه سود به خود ایرلاین برمیگردد، پس حذف واسطه ها سود آوری ایرلاین را افزایش خواهد داد.

یعنی چی که چارتر ممنوع شد،اما قیمت بلیط هواپیما تابع عرضه و تقاضاست؟
چهارشنبه 10 بهمن 1397 3 ماه قبل ٬

یعنی چی که چارتر ممنوع شد،اما قیمت بلیط هواپیما تابع عرضه و تقاضاست؟

داستان اقتصاد کثیف چارتر با بخشنامه جدید صادره از طرف مهندس اسلامی وزیر محترم راه و شهرسازی ، در حال تمام شدن است. اما کم توجهی به برخی از ابعاد پنهان و چندلایه موجود در فرآیند فروش بلیط هواپیما، می تواند احتمال شروع اشکال جدیدی از فساد در این حوزه را سبب شود. بر این اساس، متن زیر حاوی توضیحاتی کاربردی در این خصوص بوده و از وزیر محترم، تقاضا داریم، دستور بررسی و در صورت صلاحدید، اعمال پیشنهادات مطرح شده را در فرآیند خرید و فروش بلیط هواپیما بدهند.

آزادسازی بلیت هواپیما به ضرر مردم تمام شد
سه شنبه 9 بهمن 1397 3 ماه قبل ٬

آزادسازی بلیت هواپیما به ضرر مردم تمام شد

وضعیت بازار حمل‌ونقل هوایی کشور در حوزه قیمت بلیت‌های پروازی در نابسامانی محض به سر می‌برد. با نزدیک شدن به ایام تعطیلات پیش‌رو طبق روال همیشگی این بخش در قرق بلیت‌های چارتری است و نرخ‌ها به وطر سرسام‌آوری افزایش یافته است.در دولت دهم (اسفندماه سال ۹۱) حمیدرضا پهلوانی رئیس وقت سازمان هواپیمایی با بیان این‌که پروازهای چارتری ریشه فساد صنعت حمل‌ونقل هوایی است، گفته بود: مجوز انجام پرواز چارتر را به هیچ شرکت هواپیمایی نمی‌دهیم

آیا مه آبادی و عابدزاده ، ادعاهای وزیر سابق را تائید می کنند؟
دوشنبه 8 بهمن 1397 3 ماه قبل ٬

آیا مه آبادی و عابدزاده ، ادعاهای وزیر سابق را تائید می کنند؟

مصاحبه شرق با عباس آخوندی حاوی افشاگری های جالب و جذاب وزیر سابق از فسادهای پدرخوانده های حوزه هوانوردی می باشد. بدین منظور و برای روشن شدن بحث ، در ابتدای گزارش ، اقدام به بیان کلیات گفتگوی صورت پذیرفته بین وزیر سابق و شرق می شود . سپس ، عین سوالات و جواب های تبادل شده بین طرفین آورده شده و در نهایت سوالاتی از آقای مهندس عابدزاده و دکتر مه آبادی در خصوص صحت این ادعاها، خواهیم داشت.

ناکارآمدی اهرم های نظارتی سازمان هواپیمایی جهت مقابله با گرانی بلیت هواپیما
یکشنبه 7 بهمن 1397 3 ماه قبل ٬

ناکارآمدی اهرم های نظارتی سازمان هواپیمایی جهت مقابله با گرانی بلیت هواپیما

آقای اسلامی، وزیر محترم راه و شهرسازی، فسادها و تقلب های فراگیر و موردی در فروش بلیت های پرواز، متاسفانه باعث افزایش سطح نارضایتی شهروندان شده است. این در حالی است که سازمان محترم هواپیمایی، پتو را تا بالای گوش کشیده و حاضر به شنیدن یا بیدار شدن از خواب نیست. تنها رویه نخ نمای سازمان نیز، انکار مستمر عدم گرانی بلیت هواپیما است. صبوری نیز حد و اندازه دارد، بالغ بر یک سال است که بشکل مستمر در حال مدارا کردن و توصیه نمودن هستیم، اما نتیجه ای حاصل نشده است. اهرم های نظارتی سازمان هواپیمایی کشوری در مقابله با گرانی بلیت هواپیما، ناکارآمد است و با نوعی ضعف اراده در مقابله با گرانی بلیت هواپیما، مواجه هستیم. بدون کمترین حب و بغض و سوگیری سیاسی یا ترجیحات و سائق فردی ، از شما درخواست می کنیم که به این مسئله و روند حل آن، بشکل خاص ورود کرده و عذر مدیرانی که توانایی کنترل مجموعه را ندارند، سریعا بخواهید.

مرگ چارتر را باور نکید، این مافیا هزار سر دارد
یکشنبه 7 بهمن 1397 3 ماه قبل ٬

مرگ چارتر را باور نکید، این مافیا هزار سر دارد

بعد از ابلاغ و اعلام بخشنامه جدید ملزم سازی شرکت های هواپیمایی به فروش بلیت بشکل سیستمی و کنار نهادن شیوه فعالیت چارتری (مبتنی بر توضیحات سخنگوی محترم سازمان هواپیمایی)،همچنین شبیه سازی و سناریوپردازی در این خصوص، سوالاتی مطرح می گردد که کم توجهی به پاسخگویی به آنها ، می تواند شرایط را برای ظهور مجدد مافیای چارتر ، آنهم بشکلی لایه دار ،چند سطحی و پوشیده تر از گذشته،فراهم سازد. بر این اساس از سخنگوی محترم سازمان هواپیمایی کشوری تقاضا می گردد، ضمن رسانه ای کردن اصل بخشنامه، اقدام به توضیح در خصوص سوالات مطرح شده نمایند.

کدام بلیط چارتری تخلف نیست؟ مهندس عابدزاده پاسخ دهند

کدام بلیط چارتری تخلف نیست؟ مهندس عابدزاده پاسخ دهند

محمدجواد حشتمی،معاون محترم دادستان در مصاحبه انجام داده درخصوص ورود ویژه دادستان به پرونده خودرو سازها،بیان داشته اند که بلیت چارتر تخلف نبوده ولی متاسفانه به بهانه چارتر تخلفاتی انجام می شود که دادستانی به آنها ورود کرده و تاکنون نیز، بخشی از مشکلات حل شده است . گزارش حاضر بر اساس توضیحات معاون محترم دادستان، اقدام به تشریح ابعاد متنوع این تخلف نموده تا ان شاالله شاهد حذف این شیوه سو استفاده گرایانه از اعتماد مردم ، در فرآیند دریافت خدمات تخصصی باشیم . منتظر شفاف سازی سازمان محترم هواپیمایی کشوری نیز هستیم.

امروز در بهترین شرایط حوزه فرودگاهی و ناوبری هوایی هستیم

امروز در بهترین شرایط حوزه فرودگاهی و ناوبری هوایی هستیم

رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در نشست خبری خود در سومین نمایشگاه حمل و نقل و صنایع وابسته اعلام کرد: با وجود تشدید تحریم های بین المللی شرایط هوانوردی کشورمان مطلوب است و به عنوان متولی صنعت فرودگاهی تاکید می کنم که در بهترین شرایط ناوبری و فرودگاهی در چهار دهه اخیر هستیم و هیچ نگرانی از حوزه های بهسازی و نوسازی فرودگاه ها و نیز سامانه های ناوبری نداریم.

صنعت هوانوردی اختیارات بیشتر نیاز دارد یا مدیریت و انضباط بیشتر؟
یکشنبه 18 آذر 1397 5 ماه قبل ٬ ٬

صنعت هوانوردی اختیارات بیشتر نیاز دارد یا مدیریت و انضباط بیشتر؟

در مناسبت های برگزار شده برای روز جهانی هوانوردی ، شاهد بودیم که دو تن از مدیران محترم این حوزه یعنی جناب مهندس عابدزاده و سرکار خانم دکتر شرفبافی ، تقاضای اختیارات بیشتر برای پاسخگویی به مسئولیت ها و وظایف محوله را نموده بودند. تاکید این دو مدیر بزرگوار بر حساسیت های حوزه و صنعت هوانوردی و شرایط خاص دوره تحریم، قرار داشت. همچنین، هیچ کدام از این دو بزرگوار، اشاره ای نکردند که مصادیق اختیارات ویژه،حدود اختیارات ویژه و همچنین شیوه نظارت و کنترل قابل اعمال بر این اختیارات ، چه می تواند باشد.گزارش حاضر به دنبال تشریح این موضوع است که صنعت هوانوردی اختیارات بیشتر نیاز نداشته و بشدت نیازمند مدیریت و انضباط بیشتر است.

آقای وزیر،حذف بلیت چارتری امکان پذیر است، لطفا دستور بررسی بدهید

آقای وزیر،حذف بلیت چارتری امکان پذیر است، لطفا دستور بررسی بدهید

چند سالی است که اجرای بندب ماده 161 برنامه پنجم توسعه، دکانی برای ایجاد نوعی بازار رانتی برای افرادی خاص شده است. گزارش حاضر با رویکردی پرسش طلب ، تقاضای شفاف سازی این حوزه را از مقام عالی وزارت(جناب آقای اسلامی) دارد. گزارش مدعی است که حذف بلیت چارتری به راحتی امکان پذیر بوده و می بایست بسرعت در این حوزه مداخله گری حکومتی و حاکمیتی صورت گرفته و ریشه های فساد ایجاد شده خشکانده شود. در گزارش تقاضا شده، در صورت ناقص بودن استدلال ها، روشنگری های لازم برای تنویر افکار عمومی صورت پذیرد.

امپراطوری چارتری‌ها و چند ابهام / در پرواز‌های چارتری چه خبر است؟
یکشنبه 20 آبان 1397 5 ماه قبل

امپراطوری چارتری‌ها و چند ابهام / در پرواز‌های چارتری چه خبر است؟

پرواز با بلیت چارتری هواپیما همواره به عنوان یک سفر ارزان قیمت بین مردم شناخته می‌شود؛ با این وجود، برخی قوانینی که ‏شرکت‌های ارائه دهنده این خدمات دارند، عملا به تضییع حقوق مسافران و سود‌های بادآورده میلیاردی برای این شرکت‌ها منتج ‏می شود‎. ‎

پشت پرده یک فساد دیگر در دولت احمدی‌نژاد
شنبه 19 آبان 1397 5 ماه قبل

پشت پرده یک فساد دیگر در دولت احمدی‌نژاد

سال پایانی دولت احمدی‌نژاد با آشفتگی شدید نظام مالی و بحران در مناطق آزاد همراه بود. وضعیت تاراج منابع در این دوره زمانی به اندازه‌ای علنی و آشکار شد که مناطق آزاد را به یکی از کانون‌های فسادخیز اقتصاد ایران تبدیل کرد. شش سال پس از پایان این دوره اسناد تازه‌ای از اتفاقات کیش منتشر می‌شود.بانک مسکن در جزیره‌ای که کل وسعت آن ۹۱ کیلومتر مربع است، به زمین ۱۷ هزار متری وام ساخت پرداخت کرده و متوجه ۱۶۳ معارض نشده است. حتی گفته می‌شود بانک مسکن پس از چهار سال برای وصول مطالبات خود نیز اقدامی نکرده است.

آخوندی نمی تواند بدون ارائه توضیحات درباره عملکردش از زیر بار مسئولیت فرار کند

آخوندی نمی تواند بدون ارائه توضیحات درباره عملکردش از زیر بار مسئولیت فرار کند

جامعه اسلامی دانشجویان دانشگاه تهران به وزیر مستعفی وزارت راه و شهرسازی نوشت: باید بدانید که نمی توانید بدون ارائه توضیحات درباره عملکرد خود در معطل کردن ظرفیت های پیشرفت کشور به راحتی از زیر بار مسئولیت فرار کنید.

افتتاح باند ۲۹ راست مهرآباد: برنامه ریزی برای ۱۰ ماه، اجرا بالغ بر سه سال + حواشی
پنج شنبه 26 مهر 1397 6 ماه قبل ٬ ٬

افتتاح باند ۲۹ راست مهرآباد: برنامه ریزی برای ۱۰ ماه، اجرا بالغ بر سه سال + حواشی

گزارش زیر نقدی کارشناسانه از طرف یک رسانه به نمایندگی از بخشی از افکار عمومی و همچنین مطالبه گری نوعی نظارت عمومی و تخصصی بر یکی از پروژه های سازمانی تخصصی بنام شرکت معظم فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران است. امیدواریم در تعاملی سازنده با این شرکت، شاهد حل و فصل سوالات،چالش ها، دغدغه ها و مسائل مطرح شده در زمینه های مختلف این پروژه و سایر پروژه های قابل طرح باشیم و با شفاف سازی های صورت گرفته توسط این شرکت معظم، ضرورتی به استفاده حداکثری از توان رسانه ای و ورود همه جانبه نهادهای نظارتی نباشد.

راهبرد سلیقه‌ای در صنعت هوایی حاکم است

راهبرد سلیقه‌ای در صنعت هوایی حاکم است

وقتی‌که راهبرد در صنعت حمل‌ونقل هوایی تعریف نشود در نهایت راهبرد سلیقه‌ای حاکم می‌شود و زمانی که سلیقه حاکم شد دیگر معیاری برای اینکه بتوانید سیستم موجود را نقد کنید وجود نخواهد داشت.

ساماندهی سایت‌ها به معنای انحصار در فروش بلیط هواپیما نیست/نوع فعالیت سایت‎های بدون مجوز شبه دلالی است
یکشنبه 1 مهر 1397 7 ماه قبل

ساماندهی سایت‌ها به معنای انحصار در فروش بلیط هواپیما نیست/نوع فعالیت سایت‎های بدون مجوز شبه دلالی است

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: نوع فعالیت سایت ها و موسسات غیرمجاز فروش بلیط هواپیما، شبه دلالی و واسطه گری است، از این رو قطعا باید با فعالیت این تشکل ها مقابله شود.

افشاگری درباره پرونده‌سازی علیه مدیران
جمعه 16 شهریور 1397 8 ماه قبل ٬

افشاگری درباره پرونده‌سازی علیه مدیران

مه‌آبادی: در این سه دهه با تعداد زیادی از مدیران فرودگاهی همکاری داشته‌ام که از سازمان‌های مختلف نظامی، دولتی، استانداری، شهرداری و حتی سازمان گوشت با فشار مدیران بالادستی به این صنعت آمده‌اند ولی چیزی از خود به جای نگذاشته‌اند.

مصادیق فسادهای احتمالی قابل وقوع در صنعت هوانوردی کشور

مصادیق فسادهای احتمالی قابل وقوع در صنعت هوانوردی کشور

فسادستیزی بدون اشنایی با مصادیق احتمالی فساد و زمینه ها و پتانسیل های بالقوه آن امکان پذیر نمی باشد. بر این اساس در ادامه متن به برخی از مهمترین مصادیق احتمالی بروز و ظهور فساد در صنعت هوانوردی کشور پرداخته می شود.

خرید هزار میلیارد تومان انواع سامانه های راداری در دوره پسابرجام
شنبه 10 شهریور 1397 8 ماه قبل

خرید هزار میلیارد تومان انواع سامانه های راداری در دوره پسابرجام

رحمت الله مه آبادی ،مدیرعامل شرکت فرودگاه ها از خرید هزار میلیارد تومان انواع سامانه راداری و فرودگاهی در دوره کوتاه پسابرجام برای نوسازی سامانه های کمک ناوبری فرودگاه های کشور خبر داد.

تیغ دولبه ایمنی و اقتصاد هوایی
چهارشنبه 31 مرداد 1397 8 ماه قبل ٬

تیغ دولبه ایمنی و اقتصاد هوایی

پس از فاجعه سقوط هواپیمای ATR آسمان در نزدیکی فرودگاه یاسوج نگاه‌ها به ایمنی صنعت هواپیمایی دوخته شده است و جامعه پرسشی بنیادی و چالشی از صنعت هواپیمایی دارد؛ آیا وضعیت صنعت هواپیمایی ایران ایمن است؟ در این یادداشت تلاش شده از جنبه‌ای متفاوت به ایمنی هوانوردی نگریسته شود و در این راستا واکنش نظام ایمنی حمل‌ونقل هوایی به آزادسازی هوایی بررسی شده است.

به نام ایرلاین‌ها؛ به کام چارترکننده‌ها

به نام ایرلاین‌ها؛ به کام چارترکننده‌ها

تا بوده پروازهای چارتری متهم ردیف اول گرانی بلیت هواپیما بوده‌اند؛ چه در سال‌های گذشته که شرکت‌های هواپیمایی ارز دولتی می‌گرفتند و نرخ ارز آزاد هم سربه فلک نکشیده بود و چه این روزها که هم ارز دولتی این شرکت‌ها قطع شده و هم باید ارز مورد نیازشان را از بازار ثانویه با قیمت‌هایی حول و حوش ۸هزار تومان تهیه کنند.

هفت دستگاهی که هنوز در زمینه دولت الکترونیک کم کارند
سه شنبه 23 مرداد 1397 8 ماه قبل ٬

هفت دستگاهی که هنوز در زمینه دولت الکترونیک کم کارند

عضو هیات عامل سازمان فناوری اطلاعات ایران گفت: هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، وزارت دادگستری، جهاد دانشگاهی، انستیتو پاستور ایران، بنیاد شهید انقلاب اسلامی ایران، سازمان حفاظت محیط‌ زیست و سازمان حفظ نباتات در زمینه دولت الکترونیک همکاری مناسبی نداشته‌اند.

دو اشکال تبدیل «آژانس‌ها» به «صرافی»
شنبه 2 تیر 1397 10 ماه قبل

دو اشکال تبدیل «آژانس‌ها» به «صرافی»

در هفته جاری معاون گردشگری کشور از تصمیم جدیدی خبر داد که به نگرانی فعالان حوزه گردشگری در خصوص آینده کسب‌وکارهای موجود در این عرصه دامن زد؛ طرح حذف بانک‌ها از چرخه پرداخت ارز مسافرتی و محول کردن این وظیفه به آژانس‌های ارائه‌دهنده خدمات سفر.

چرا غائله فلایت‌چک تمام نمی‌شود
شنبه 2 تیر 1397 10 ماه قبل

چرا غائله فلایت‌چک تمام نمی‌شود

«تخلف محرز شده است»؛ تلقی شما به‌عنوان یک شهروند –نه حقوقدان- از این جمله چیست؟ آیا غیرازاین است که یک مجرم تخلفی انجام داده است؟ پس فرد یا سازمانی را به این شکل محکوم کردن قطعاً مسئولیت قانونی دارد، اما زمانی که موضوع رسانه‌ای شده و اطلاعات هم از دستگاه قضا درز می‌کند، مسئله بسیار متفاوت می‌شود.

دیده بان شفافیت حق ورود به پرونده‌های قضایی را ندارد
یکشنبه 27 خرداد 1397 10 ماه قبل

دیده بان شفافیت حق ورود به پرونده‌های قضایی را ندارد

ناصر سراج، رئیس سازمان بازرسی کل کشور در خصوص پرونده خرید هواپیماهای فلایت چک گفت: اخیرا گزارشی در این رابطه از سوی سازمان دیده‌بان عدالت و شفافیت مطرح شده است اما این سازمان مرجع رسیدگی نیست.

در خرید فلایت چک فسادی رخ نداده است/ هواپیما با قیمت واقعی خریداری شده
سه شنبه 22 خرداد 1397 11 ماه قبل ٬

در خرید فلایت چک فسادی رخ نداده است/ هواپیما با قیمت واقعی خریداری شده

دیده‌بان شفافیت و عدالت پس از بررسی چند ماهه با کمک دو خلبان خبره به این نتیجه رسید که در خرید هواپیمای فلایت چک در شرکت فرودگاه‌ها فسادی رخ نداده است و این هواپیما با قیمت واقعی خریداری شده است.

تعرفه‌های ناوبری هنوز به صورت یارانه‌ای از ایرلاین‌ها اخذ می‌شود
چهارشنبه 19 اردیبهشت 1397 12 ماه قبل

تعرفه‌های ناوبری هنوز به صورت یارانه‌ای از ایرلاین‌ها اخذ می‌شود

رحمت‌الله مه‌آبادی، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها : تعرفه‌های ناوبری هوایی علی‌رغم آزادسازی و افزایش قیمت بلیت‌ها،هنوز به صورت یارانه‌ای ودولتی ازایرلاین‌ها اخذ می‌شود که سبب شده فرودگاه‌ها نتوانند روی پای خود بایستند.

سازمان هواپیمایی بدون ریا!
سه شنبه 11 اردیبهشت 1397 12 ماه قبل ٬

سازمان هواپیمایی بدون ریا!

در راستای ترویج فرهنگ متعالی نماز و توسط مسئولان خدمتگذار!، سه سال پیش، نمازخانه ای در فرودگاه مهرآباد با مساحتی وسیع و در حالیکه به گفته سازندگان، در ساختمان آن از معماری اصیل اسلامی و ایرانی بهره گرفته شده و کتیبه‌های نفیسی مزین به آیات قرآن؛ در آن تعبیه شده است افتتاح می شود و در مراسم آغازین شروع به کار، این حرکت گامی برای دمیده شدن روح اسلامی و دینی در پرترددترین فرودگاه های کشور معرفی می گردد.

آخرین اخبار

پربازدید


آتا


آسمان


اترک


ايرتور

پويا


تابان


زاگرس


سپهران


ساها


قشم


کاسپين


کيش


ماهان


معراج


نفت


هما

رصد آب و هوا و وضعیت پروازها

خرید بلیط آنلاین

آرشیو

گردشگری داخلی

آرشیو

خدمات اقامتی داخلی

آرشیو

آموزش هوانوردی

آرشیو

گردشگری خارجی

آرشیو

خدمات اقامتی خارجی

آرشیو

نگهداری و تعمیر (نت)

آرشیو

تامین خدمات پرواز

آرشیو