ایرلاین پرس | ایرلاین های دولتی

آسیب شناسی مدیریت درآمد در ایرلاین های داخلی و نقش آژانس ها و چارترکنندگان
یکشنبه 9 دی 1397 2 ماه قبل

آسیب شناسی مدیریت درآمد در ایرلاین های داخلی و نقش آژانس ها و چارترکنندگان

مدل کسب و کار ایرلاین های نوظهور در کشور به این صورت است که یک عده ای جمع می شوند تا مجوز تاسیس ایرلاین اخذ کنند و سراغ سرمایه گذار و نیروهای عملیاتی و فنی و غیره می روند تا به نتیجه برسند. عمدتاً یک شهر غیر از تهران را به عنوان پایگاه خود معرفی می کنند تا از منابع و حمایت استانداری و فرمانداری و نمایندگان مجلس هم حتی الامکان استفاده نمایند و بالاخره موفق به این کار می شوند.

راه‌آورد هیچ برجام برای ایرلاین‌های خصوصی/ توسعه ناوگان دولتی‌‌ها و شبه دولتی‌ها در میدان بی‌رقیب

راه‌آورد هیچ برجام برای ایرلاین‌های خصوصی/ توسعه ناوگان دولتی‌‌ها و شبه دولتی‌ها در میدان بی‌رقیب

در حالی که پس از قرارداد ۲۰۰ فروندی ایران‌ایر با سه کمپانی ایرباس، بوئینگ و ATR، به تازگی شرکت آسمان به عنوان زیرمجموعه هلدینگ آتیه صبا و سازمان تأمین اجتماعی هم با بوئینگ برای خرید هواپیما قرارداد بسته است، به دلیل نبود حمایت دولت، هنوز ایرلاین‌‌های خصوصی سهمی از این بازار ندارند.

لزوم توجه بیش از پیش دولت به ایرلاین مادر / هما پرواز غرور است / برای غرور ملی باید سوبسید پرداخت کرد
پنج شنبه 30 آبان 1392 5 سال قبل ٬

لزوم توجه بیش از پیش دولت به ایرلاین مادر / هما پرواز غرور است / برای غرور ملی باید سوبسید پرداخت کرد

تقریبا در تمامی کشورهای دنیا ایرلاین مادر،نمادغرورملی محسوب می شودودولت ها تمام توان خود را برای تقویب شرکت حمل کننده پرچم خود به اقصی نقاط دنیا به کار می بندند.این اتفاق در شرایطی رخ می دهدکه این کشورها توجه به رشد و پیشرفت شرکت های خصوصی فعال در حوزه صنعت هوایی رادرکنار ایرلاین مادر نیز از یاد نبرده اندودرواقع به توسعه همه جانبه توجه داشته اند نه توسعه تک بعدی.

آخرین اخبار

پربازدید


آتا


آسمان


اترک


ايرتور

پويا


تابان


زاگرس


سپهران


ساها


قشم


کاسپين


کيش


ماهان


معراج


نفت


هما

خرید بلیط آنلاین

آرشیو

گردشگری داخلی

آرشیو

خدمات اقامتی داخلی

آرشیو

آموزش هوانوردی

آرشیو

گردشگری خارجی

آرشیو

خدمات اقامتی خارجی

آرشیو

نگهداری و تعمیر (نت)

آرشیو

تامین خدمات پرواز

آرشیو