در شرایطی که طبق قوانین سازمان هواپیمایی کشوری ایرلاین‌ها موظفند برای فعالیت لااقل پنج فروند هواپیمای ملکی در اختیار داشته باشند، این سازمان به تازگی مجوز آغاز به کار یک ایرلاین را نهایی کرد که فعلا تنها دو هواپیما دارد.
ادغام‌کردن ایرلاین‌ها در تمام دنیا، حتی کشورهایی که در صنعت هوایی پیشرو هستند، کاری بسیار سخت و پیچیده است و این موضوع در صنعت حمل‌ونقل هوایی ایران با توجه به شرایط موجود بیشتر شبیه یک شعار جلوه می‌کند.
رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: در کشور ما بالای ۲۰ ایرلاین وجود دارد و کسانی که این کار در حوزه تخصص‌شان نبوده با خرید دو هواپیما یک ایرلاین تاسیس کرده‌اند و متاسفانه تاخیر زیادی در پروازهایشان دارند.
در حالی که استراتژی صنعت هوانوردی در بیشتر کشورها، افزایش کارآیی و چابکی شرکتها همراه با افزایش ناوگان از طریق ادغام ایرلاین هاست، اما در ایران توسعه کمّی خرده ایرلاین ها در دستور کار است
