وضعیت هوانوردی عمومی در ایران
سه شنبه 15 خرداد 1397 2 هفته قبل ٬

وضعیت هوانوردی عمومی در ایران

هوانوردی عمومی (General aviation) در سال های پس از پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی متوقف گردید.در واقع پس از ادغام شرکت های ایرتاکسی، ایرسرویس، هورآسمان و پارس ایر هوانوردی عمومی ایران کنار گذاشته شده و رسماً صنعت هوانوردی به سمت ایرلاین ها و ایرلاین داری محض متمرکز گردید.

تحریم ایران در وب سایت‌های «بوکینگ» و Airbnb
سه شنبه 8 خرداد 1397 3 هفته قبل

تحریم ایران در وب سایت‌های «بوکینگ» و Airbnb

بوکینگ یکی از مهم‌ترین سایت‌های رزرواسیون آنلاین هتل و پرواز در دنیا است که بیش از یک‌ میلیون و ۶۰۰ هزار هتل در ۱۲۰ هزار مقصد دارد و روزانه یک‌ میلیون و ۲۰۰ هزار اتاق از طریق آن رزرو می‌شود.

شرکت بوئینگ: تحریم ایران تاثیری بر تولیدات این شرکت ندارد
جمعه 21 اردیبهشت 1397 1 ماه قبل

شرکت بوئینگ: تحریم ایران تاثیری بر تولیدات این شرکت ندارد

استیو منوشن، وزیر خزانه داری آمریکا روز چهارشنبه 19 اردیبهشت اعلام کرد اجازه شرکت بوئینگ برای فروش هواپیمای مسافری به ایران پس از تصمیم ترامپ به خروج از برجام لغو می شود.

چه تحریم هایی علیه ایران بر می گردد؟
سه شنبه 18 اردیبهشت 1397 1 ماه قبل

چه تحریم هایی علیه ایران بر می گردد؟

در روز 13 ژانویه 2018 برابر با 23 دی‌ماه 96 «دونالد ترامپ» رئیس‌جمهور آمریکا یک ضرب الاجل ۱۲۰ روزه برای اصلاح برجام تعیین کرده بود. ترامپ همان موقع تصریح کرد که این «آخرین فرصت» برای کنگره و شرکای اروپایی آمریکا است که برجام را اصلاح کنند. این مهلت 22اردیبهشت ماه جاری تمام می شود اما

فاجعه ای که با فضای مجازی اسفناکتر شد

فاجعه ای که با فضای مجازی اسفناکتر شد

– شرکت آسمان با مشکلات عدیده‌ای در گذشته روبه‌رو بوده است. از یک سو دولتی‌ها و مجلسی‌ها خواسته‌های خود را پیوسته به این شرکت تحمیل کرده‌اند. خوشبختانه سال گذشته بدهی هزار میلیاردی این شرکت با مطالباتش از دولت تهاتر شد. در دوران احمدی‌نژاد چند صد نفر به این شرکت تحمیل شد در حالی که تعداد هواپیماهایی که می‌توانستند پرواز کنند به کمتر از هشت فروند رسیده بود. امروز خوشبختانه 22 هواپیمای در حال خدمت دارد.

هواپیمای سقوط کرده به علت تحریم ها ۷ سال زمین‌گیر بود

هواپیمای سقوط کرده به علت تحریم ها ۷ سال زمین‌گیر بود

هواپیمای سقوط کرده، هواپیمای برجامی و نو نبود بلکه هواپیمایی بود که اولین پرواز خود را 25 سال قبل انجام داده بود. این هواپیما که در 7 سال نیز از عمر 25 ساله خود زمین‌گیر بوده، به دلیل نیازهای شرکت هواپیمایی آسمان دوباره تعمیر و به پرواز درآمده بود. این واقعیت به خودی خود اثبات می‌کند که ناوگان هوایی ایران تا چه اندازه به هواپیماهای مسافربری نو نیاز دارد.

انحراف یا فرصت صنعت هوایی با هواپیمای دست‌دوم
یکشنبه 1 بهمن 1396 5 ماه قبل ٬

انحراف یا فرصت صنعت هوایی با هواپیمای دست‌دوم

برای عبور از بحران‌های احتمالی آینده باید نسبت به تنوع برنامه‌ریزی درباره حضور ایران در بازار جهانی اقدام کرد. یکی از این برنامه‌ها می‌تواند خرید هواپیماهای دست دوم باشد یعنی هواپیماهایی که با میانگین سنی کمتر از ۱۰ سال و حتی پایین‌تر امکان وارد شدن به ایران با قیمتی کم دارند و خرید آن‌ها نیز برای بسیاری از ایرلاین‌های ایرانی ممکن خواهد بود. در چنین فضایی دیگر بحث درباره فاینانس یا محدودیت‌های تجاری جهانی وجود ندارد و ایران می‌تواند ناوگان خود را نوسازی کند.

ایرانی‌ها چگونه هواپیماساز خواهند شد؟

ایرانی‌ها چگونه هواپیماساز خواهند شد؟

کارخانه تکنام ایتالیا حتی در دوران تحریم به ایران هواپیما می‌فروخت. در حال حاضر نزدیک به ۱۰۰ فروند از تولیدات این کارخانه در ایران دارد پرواز می‌کند. حتی در ایران نماینده دارد و ظرف ۲۴ تا ۴۸ ساعت به ایران قطعه می‌دهد. ما خودمان از سال ۲۰۱۰ مشتری این کارخانه بودیم و نه‌تنها ما بلکه

۵۶ پروژه هوانوردی تحت پوشش داریم
سه شنبه 7 آذر 1385 12 سال قبل

۵۶ پروژه هوانوردی تحت پوشش داریم

باوجود تحریم‌ ایران در بخش هوایی، سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: ۵۶ پروژه هوانوردی تحت پوشش این سازمان است.نورالله رضایی نیارکی در سومین نمایشگاه بین المللی خلیج فارس، گفت: هم اکنون ۵۶ پروژه‌هوانوردی یا در مرحله تولید انبوه و یا طی کردن مراحل آخر هستند. وی تولید هواپیمای ایران ۱۴۰، تولید هلیکوپتر شاهد، بازسازی

آخرین اخبار

اخبار متفرقه (سایر حوزه ها)

آرشیو

پربازدید