علت خروج ایرلاین های خارجی از ایران چیست؟
جمعه 2 شهریور 1397 4 هفته قبل

علت خروج ایرلاین های خارجی از ایران چیست؟

معاون اسبق سازمان هواپیمایی با بیان اینکه هر هزینه ساعت پرواز در ایرلاین های داخلی از 45 دلار به حدود 100 دلار می رسد،‌ گفت: سه شرکت کی.ال.ام،‌ برییتیش ایرویز و ایرفرانس به دلیل کاهش قدرت خرید مردم به سرعت بازار هوایی ایران را ترک کردند.

در شرایط فعلی صنعت هوایی نیازمند 500 فروند هواپیما نیست
شنبه 27 مرداد 1397 1 ماه قبل ٬

در شرایط فعلی صنعت هوایی نیازمند 500 فروند هواپیما نیست

معاون اسبق سازمان هواپیمایی کشوری معتقد است در صورت پایداری اقتصاد کشور مجدد شرایط به سمتی خواهد رفت که مردم می‌توانند خودشان را با شرایط اقتصادی وفق دهند و از خدمات حمل‌ونقل هوایی استفاده کنند.

آدرس اشتباه سازمان هواپیمایی در خصوص عبور هواپیماهای آمریکایی از آسمان ایران
جمعه 26 مرداد 1397 1 ماه قبل ٬

آدرس اشتباه سازمان هواپیمایی در خصوص عبور هواپیماهای آمریکایی از آسمان ایران

در حالی سازمان هواپیمایی کشوری عبور هواپیماهای آمریکایی از آسمان ایران را قانونی و بر اساس کنوانسیون شیکاگو اعلام کرده که معاون اسبق سازمان هواپیمایی، گفت:‌ عبور هواپیماهای امریکایی ربطی به کنوانسیون شیکاگو ندارد.

قراردادهایی که هیچ حقی برای هما ایجاد نکرد / آینده مبهم با کمبود ناوگان
چهارشنبه 20 تیر 1397 2 ماه قبل ٬

قراردادهایی که هیچ حقی برای هما ایجاد نکرد / آینده مبهم با کمبود ناوگان

رئیس کمیسیون عمران مجلس می گوید قرارداد ایران ایر با بوئینگ و ۲ شرکت دیگر هواپیماسازی برای خرید هواپیماهای برجامی ایراد دارد و ما امکان دریافت غرامت از این شرکت ها را نداریم.

صنعت هوانوردی بدون برجام به مسیر خود ادامه می‌دهد
سه شنبه 18 اردیبهشت 1397 5 ماه قبل ٬ ٬

صنعت هوانوردی بدون برجام به مسیر خود ادامه می‌دهد

اگرچه زمزمه هایی مبنی بر احتمال خروج آمریکا از برجام و پایان اوفک شنیده می شود، اما فعالان صنعت هوانوردی می گویند که این صنعت در تحریم های شدید گذشته هم به فعالیت خود ادامه داده است.

هواپیمای سقوط کرده به علت تحریم ها ۷ سال زمین‌گیر بود

هواپیمای سقوط کرده به علت تحریم ها ۷ سال زمین‌گیر بود

هواپیمای سقوط کرده، هواپیمای برجامی و نو نبود بلکه هواپیمایی بود که اولین پرواز خود را 25 سال قبل انجام داده بود. این هواپیما که در 7 سال نیز از عمر 25 ساله خود زمین‌گیر بوده، به دلیل نیازهای شرکت هواپیمایی آسمان دوباره تعمیر و به پرواز درآمده بود. این واقعیت به خودی خود اثبات می‌کند که ناوگان هوایی ایران تا چه اندازه به هواپیماهای مسافربری نو نیاز دارد.

آخرین اخبار

پربازدید


آتا


آسمان


اترک


ايرتور

پويا


تابان


زاگرس


سپهران


ساها


قشم


کاسپين


کيش


ماهان


معراج


نفت


هما

خرید بلیط آنلاین

آرشیو

گردشگری داخلی

آرشیو

خدمات اقامتی داخلی

آرشیو

آموزش هوانوردی

آرشیو

گردشگری خارجی

آرشیو

خدمات اقامتی خارجی

آرشیو

نگهداری و تعمیر (نت)

آرشیو

تامین خدمات پرواز

آرشیو