پایگاه خبری-تحلیلی ایرلاین پرس | هزینه سوخت ایرلاین ها

جزئیات تعامل مالی ایرلاین‌ها و شرکت پخش/ بدهی‌ها تقسیط شد
یکشنبه 5 خرداد 1398 1 ماه قبل ٬ ٬

جزئیات تعامل مالی ایرلاین‌ها و شرکت پخش/ بدهی‌ها تقسیط شد

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: تعامل شرکت‌های هواپیمایی با شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی برای پرداخت بهای سوخت مناسب است و ‌پرداخت هزینه‌های سوخت و بدهی‌های قبلی، به صورت تقسیط شده در حال انجام است.

جزئیات پرداخت ارز دولتی به ایرلاین‌های داخلی +جدول
یکشنبه 22 اردیبهشت 1398 1 ماه قبل ٬

جزئیات پرداخت ارز دولتی به ایرلاین‌های داخلی +جدول

در حالی سال گذشته شرکت‌های هواپیمایی بارها از احتمال لغو پروازها به دلیل عدم تخصیص ارز خبر داده و نسبت به آن گلایه می‌کردند که فهرست بانک مرکزی نشان می‌دهد ایرلاین‌های داخلی سال ۹۷ بارها و بارها ارز دولتی دریافت کرده‌اند.

نرخ بلیت هواپیما گران نیست/ کاهش 20 درصدی مسافران پروازهای خارجی
یکشنبه 15 اردیبهشت 1398 2 ماه قبل ٬

نرخ بلیت هواپیما گران نیست/ کاهش 20 درصدی مسافران پروازهای خارجی

دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی با بیان اینکه نرخ بلیت هواپیما گران نیست و بلیت به مقصد مشهد از کرایه اسنپ هم ارزان تر است، گفت:‌ با توجه به شرایط اقتصادی جامعه، تقاضا برای سفرهای خارجی کاهش پیدا کرده است به طوری که سال گذشته با کاهش 20 درصدی در این حوزه مواجه بودیم.

شناورسازی و آزادسازی قیمت‌ها؛ دلیل گرانی بلیط هواپیما در یزد
شنبه 14 اردیبهشت 1398 2 ماه قبل

شناورسازی و آزادسازی قیمت‌ها؛ دلیل گرانی بلیط هواپیما در یزد

مدیرکل فرودگاه‌های استان یزد گفت: قانون کلی در حال حاضر شناورسازی و آزادسازی قیمت است، یعنی خود ایرلاین است که قیمت را تعیین می‌کند و مرجعی هم که بخواهد آن را کاهش دهد، وجود ندارد.

تحریم ایرلاین‌های ایرانی را ورشکست می‌کند/ از منافع تحریم، ایرلاین‌های همسایه، بهره‌برداری می‌کنند
دوشنبه 9 اردیبهشت 1398 2 ماه قبل ٬

تحریم ایرلاین‌های ایرانی را ورشکست می‌کند/ از منافع تحریم، ایرلاین‌های همسایه، بهره‌برداری می‌کنند

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران به تازگی در تشریح آخرین وضعیت سوخت‌رسانی به هواپیماهای ایرانی اعلام کرده است که شرکت‌های سوخت‌رسان هواپیما در اکثر کشورهای اروپایی و حاشیه خلیج فارس به هواپیماهای ایرانی سوخت‌رسانی نمی‌کنند.

اینستکس جوابگوی توسعه ناوگان هوایی نیست/ صدور مجوز ۶۲۰ پرواز برای سفر‌های خارجی

اینستکس جوابگوی توسعه ناوگان هوایی نیست/ صدور مجوز ۶۲۰ پرواز برای سفر‌های خارجی

سامانی گفت: اینتسکس جوابگوی توسعه ناوگان هوایی ایران نیست، به همین دلیل راهکار‌های دیگری برای تأمین هواپیما در نظر گرفته‌ایم.

توضیحاتی در خصوص افزایش بی سابقه قیمت بلیط هواپیما
سه شنبه 16 بهمن 1397 5 ماه قبل

توضیحاتی در خصوص افزایش بی سابقه قیمت بلیط هواپیما

با توجه به حجم بالای پیام‌های مردمی مبنی بر افزایش بی‌سابقه قیمت بلیط هواپیما بر آن شدیم تا نکاتی را گوش زد کنیم. به نسبت سال‌ها و حتی ماه‌های گذشته در تمامی اجناس افزایش قیمت مشاهده می‌شود پس چرا نباید بلیط هواپیما افزایش قیمت داشته باشد ؟

اهمال بانک مرکزی در اختصاص ارز به ایرلاین‌ها/ ارز نگیریم فقط ۳ ماه دوام می‌آوریم
جمعه 27 مهر 1397 8 ماه قبل

اهمال بانک مرکزی در اختصاص ارز به ایرلاین‌ها/ ارز نگیریم فقط ۳ ماه دوام می‌آوریم

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با انتقاد از سهل‌انگاری بانک مرکزی در اختصاص ارز نیما به شرکت‌های هواپیمایی، گفت: اگر ارز نیما به شرکت‌های هواپیمایی اختصاص نیابد ناچاریم ارز آزاد بخریم و نرخ بلیت را هم بر اساس ارز آزاد محاسبه کنیم.

آغاز محاسبه قیمت بلیت پروازهای خارجی با ارز 8 هزار تومانی
سه شنبه 24 مهر 1397 8 ماه قبل

آغاز محاسبه قیمت بلیت پروازهای خارجی با ارز 8 هزار تومانی

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: چند روز است که به پروازهای خارجی، ارز نیمایی تعلق گرفته و نرخ به زودی به ۸ هزار تومان می رسد و ایرلاین ها نیزقیمت بلیت را به همین تناسب کاهش می دهند.

تعیین نرخ تکلیفی بلیت هواپیما، مُسکن موقتی است
شنبه 24 شهریور 1397 9 ماه قبل ٬

تعیین نرخ تکلیفی بلیت هواپیما، مُسکن موقتی است

شرکت‌های هواپیمایی اگر موردحمایت دولت قرار نگیرند ورشکسته خواهند شد. مشکلات صنعت حمل‌ونقل هوایی باید ریشه‌ای حل شود و تزریق مسکن‌های موقتی دردی را از صنعت هوایی کشور دوا نخواهد کرد.

نیما؛ مشکل اصلی شرکت‌های هواپیمایی / کمک دولت نباید حالت مخدر پیدا کند
سه شنبه 13 شهریور 1397 10 ماه قبل

نیما؛ مشکل اصلی شرکت‌های هواپیمایی / کمک دولت نباید حالت مخدر پیدا کند

التهاب در صنعت حمل‌ونقل هوایی در ‌هفته‌های اخیر در راستای گرانی قیمت بلیت هواپیما، باعث شد که سازمان هواپیمایی کشوری هفته گذشته با جلسه‌ای که با مدیران شرکت‌های هواپیمایی داشت تا پایان شهریورماه نرخ ثابتی با نوسانات 10درصدی برای مسیرهای پروازی داخلی اعمال کند.

۵۲ درصد ناوگان هوایی کشور زمین‌گیر است/ کاهش پروازهای داخلی درپی گرانی
چهارشنبه 31 مرداد 1397 10 ماه قبل

۵۲ درصد ناوگان هوایی کشور زمین‌گیر است/ کاهش پروازهای داخلی درپی گرانی

مرتضی دهقان ،معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی با اشاره به پرداخت یارانه سوخت ایرلاین‌های داخلی، گفت:هم اکنون ۳۱۰ فروند هواپیما در کشور با متوسط عمر ۲۴ وجود دارد که ۱۵۰ فروند (۴۸.۳ درصد) آن فعال است.

ایرلاین‌ها به شدت در تنگنای تامین ارزی هستند
سه شنبه 5 تیر 1397 12 ماه قبل

ایرلاین‌ها به شدت در تنگنای تامین ارزی هستند

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اظهار به اینکه در حال حاضر ایرلاین‌ها به شدت در تنگنای تامین ارزی قرار دارند، گفت: در چند روز اخیر ارزی به ایرلاین‌ها تخصیص پیدا نکرده است و در صورت ادامه این مسئله به‌طور قطع پروازها دچار اختلال خواهد شد.

رقابت در «میدان مین»
پنج شنبه 17 خرداد 1397 1 سال قبل

رقابت در «میدان مین»

اگر فکر می‌کنید سرمایه‌گذاری در سهام ایرلاین‌ها در تمام دنیا کاری پرسود است، باید گفت که اشتباه می‌کنید. در واقع بیشتر بورس‌بازهای دنیا یک جمله مشترک درباره سرمایه‌گذاری در سهام ایرلاین‌ها دارند: «به خاطر داشته باش که در میدان مین هستی!» بیش از شصت سال از ظهور غول‌های هوایی در دنیا می‌گذرد و هم‌زمان با رشد ایرلاین‌هایی چون «لوفت هانزا»، «آمریکن ایرلاینز» یا «ایرفرانس-کی ال ام» که درآمدهای میلیارد دلاری دارند و سهامشان در بازارهای جهانی دست‌به‌دست می‌شود، بورس‌بازهای دنیا برای خریدوفروش سهام این ایرلاین‌ها محتاطانه رفتار می‌کنند. چرا؟ به یک دلیل ساده: حداقل دو مشکل عمده برای افزایش سود این ایرلاین‌ها وجود دارد.

مشکلات متعدد ایرلاین‌ها در تامین ارز نقدی/احتمال لغو برخی پروازها
دوشنبه 17 اردیبهشت 1397 1 سال قبل ٬

مشکلات متعدد ایرلاین‌ها در تامین ارز نقدی/احتمال لغو برخی پروازها

در حالی که فرودگاه های ایرانی در مواردی هزینه سوخت و هندلینگ را نقدا از ایرلاین های خارجی دریافت می کنند، بانک مرکزی ارز ایرلاین های ایرانی را حواله ای تأمین می کند که سبب مشکلاتی شده است.

مدیریت سوخت در هواپیما
دوشنبه 19 اسفند 1392 5 سال قبل

مدیریت سوخت در هواپیما

یکی از مهمترین مسائل در صنعت هوانوردی مسئله مدیریت سوخت می‌باشد، چرا که سوخت به عنوان دومین عامل ارزشی بعد از دستمزد و حقوق کارمندان همواره مطرح بوده است. در بسیاری ازشرکت‌های هوایی رقابت شدیدی برای کاهش هزینه‌ها وجود دارد و شرکت‌هایی که برنامه‌های مصرف سوخت موثر و فعال تری دارند گوی سبقت را از سایرین می‌ربایند و قادرخواهند بود تا5 درصدکل هزینه شرکت را کاهش دهند.

آخرین اخبار

پربازدید


آتا


آسمان


اترک


ايرتور

پويا


تابان


زاگرس


سپهران


ساها


قشم


کاسپين


کيش


ماهان


معراج


نفت


هما

رصد آب و هوا و وضعیت پروازها

خرید بلیط آنلاین

آرشیو

گردشگری داخلی

آرشیو

خدمات اقامتی داخلی

آرشیو

آموزش هوانوردی

آرشیو

گردشگری خارجی

آرشیو

خدمات اقامتی خارجی

آرشیو

نگهداری و تعمیر (نت)

آرشیو

تامین خدمات پرواز

آرشیو